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疫情之下的青岛民航业:安检口只开了三四个

2020-03-13 17:07:05
来源:信网
责任编辑:三人目

信网3月13日讯 2020的开端,一场不期而至、空前严峻的疫情,让原本人来人往、车水马龙的青岛不得不按下暂停键,全民“宅”在家。与此同时,原本作为青岛机场客流高峰的春运期,也因受新冠肺炎疫情影响,航班量骤降、客流量大幅度减少。据飞常准APP统计,2月国内机场出港直飞航班10.63万班次,同比减少72.06%,中国民航行业收入损失达到了370亿元。随着疫情流行高峰过去,不少航司机票价格大幅下跌、甚至推出包机业务吸引客源,客座率和飞机日利用率缓慢提升,机场人流量也在逐渐恢复,相信不久后民航业拐点即将到来,“暖春”将至。

“春运”数据至今未发布

春运,是旅客们返乡探亲的高峰期,亦是民航业营收“黄金期”。信网从青岛机场了解到,春运前10天(1月10日-19日),青岛机场共计运送旅客72。4万人次,同比增长13。89%;期间起降航班5250架次,平均客座率超过83。5%,航班正常率88。86%。而仅1月20日,青岛机场当天起降航班就高达523架次,运送旅客7。4万人次,这也意味着青岛机场正式迎来春节前出行小高峰。

猎豹彩票然而就当民航业以为迎来“暖春”时,新冠肺炎的爆发,让人员流动性被限制,民航客运量和上座率遭遇断崖式下跌,不少旅客取消或延期了出行计划,往日春运人流攒动的青岛机场,突然“寂静”了下来。

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( 来源:青岛机场)

在青岛机场担任安检员的王军是目睹青岛机场春运客流量变化最直观的人,“往年春运人流高峰期,机场20多个安检口全开,安检员基本一刻不停的给旅客安检,休假更是不敢想的事情。而今年受疫情影响,客流量大幅度减少,开设的机场安检口也减少至三四个,很多安检员开始休假。”

信网了解到,往年春运结束,青岛机场会发布春运保障的航班总架次与运输旅客总人次的数据。但当今年“春运”遇上“新冠肺炎”疫情,被拉长的春运返程期,让机场客流量骤降。截至目前,受到疫情冲击的青岛机场还未发布今年的“春运”数据。

根据交通运输部公布的数据,1月31日全国铁路、 道路、水路、民航共发送旅客1375.5万人次,比去年春运同日下降 85.4%。其中铁路发送旅客230.6万人次,下降81.9 %,民航发送旅客52.0万人次,下降 74.5%。而疫情对民航的影响直到2月仍处于低迷状态,根据飞常准APP发布的行业报告显示,2020年2月,国内机场出港直飞航班10.63万班次,同比减少72.06%;中国民航行业收入损失达到了370亿元。

航班减少与旅客吞吐量下降直接影响机场收入

据悉,机场收入可以分为两大类:一是航空性收入,即与飞机起降和客货过港等基本位移需求相关的收入,如飞机起降费、旅客服务费、安检费等;二是非航空性收入,是机场为满足飞机、旅客和货物在基本位移需求之外的衍生需求而产生的收入,如商业、餐饮、休闲、广告、航空配餐、飞机维修等。

然而新冠肺炎疫情的爆发,旅客纷纷取消出行,各大航空公司大量的内地航线、港澳台航线、国际航线都进行了相应的削减,全国各大机场的航空性收入直线下滑。而为守好岛城连通内外的“关口”,青岛机场不仅调减了连通武汉、北京、上海、广州、深圳等国内城市的航班,23条国际航线的班次也陆续进行了调减,旅客吞吐量直线下降。

航班的骤减,旅客吞吐量的下滑,国内各大机场非航空性收入也进行了下滑。从前机场门庭若市的熙熙攘攘再也看不见。“自疫情开始,青岛机场很多商业、餐饮,为避免损失大多都纷纷闭店。尽管机场第一时间对航站楼商家物业租金进行了减免,但目前很多门店仍然未营业。”王军称。

机场与航空公司的拐点即将到来

随着此次新冠肺炎疫情流行高峰过,全国各地陆续复工复产,刚性出行需求率先出现复苏迹象。中国银河证券研究院相关研报显示,2003年非典疫情好转后,航空板块就出现了短期修复式反弹。

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( 来源:青岛机场)

而对于此次疫情,不少航司应对“寒冬”展开自救,为刺激客流,机票价格大幅下跌。信网查询了解到,3月10日,深圳飞往重庆的航班最低仅29元,为全价的0.4折。而深圳飞往成都近15天的机票经济舱价格也多数低于100元,处在0.3-1折之间。除此之外,各大航司甚至为了保障企业复工复产,纷纷推出包机业务,拉动人们春运返程的出行需求。

猎豹彩票据悉,针对航空公司的复工包机,青岛机场出台了包机航班的航空性收费全免政策,极大地减轻了航空公司运营压力。截至目前,青岛机场已顺利保障青岛航空、山东航空、深圳航空复工包机航班,推动各类企业复工复产、更好地满足务工人员返岗就业需求提供了运输服务保障。

“虽然包机业务和机票优惠存在成本压力,但随着患病者的数据不断降低,航线逐渐恢复、民航业拐点也即将到来,出行是刚需,等疫情完全过去之后,旅客大量的商务、出游需求将会得到释放,民航业也会迎来报复性的增长。”青岛机场相关工作人员表示。

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( 来源:青岛机场)

据悉,为了加快各大航司从疫情冲击亏损下复苏、恢复航线,3月4日,财政部和民航局联合下发通知,支持国际定期客运航班和重大飞行运输任务,对疫情期间不停航和复航的国际航班给予奖励,并向独飞航班进行倾斜。此外,3月9日,民航局还要求降低相关机场、空管收费标准。一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%,免收停场费;航路费(飞越飞行除外)收费标准降低10%。

而为相应国家政府,中国海南航空、东方航空、南方航空等在内的多家航空公司先后宣布,将恢复旗下多个航班运行。相信不久后,疫情下的民航“寒冬”将逝去,机场往日的熙熙攘攘也将恢复迎来“暖春”。 信网记者 顾青青

 

[来源:信网 编辑:三人目]
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